Delta Integrale a descatusat pasiuni nebune printre amatorii de motoare puternice si de senzatii tari. Asta (si titlurile mondiale castigate) i-a indemnat pe cei de la Lancia sa produca cateva serii limitate din acest model. De retinut ca toate masinile in serie limitate sunt Delta Evoluzione.

   Lancia a sarbatorit castigarea a 5 editii consecutive ale WRC prin producerea acestui model special.
     Particularitati:

          Culorile "Martini Racing" imprimat pe lateral
          Scaune Recaro in piele Alcantara neagra cu marginile si centurile de siguranta rosii
          Placute de argint gravate cu numarul de victorii si semnaturile lui Juha Kankunen si Didier Auriol
          Eleron negru
          Jante albe de 15"

   A aparut in iulie.
     Particularitati:

          Scaune Recaro in piele crem cu partile laterale ridicate
          Aer conditionat
          Antifurt si ABS in 6 senzori
          Placuta din argint cu numarul de serie
          Motorul de 8 valve a fost inlocuit apoi cu celebrul B027 16v care a echipat 200 de exemplare din ceea ce Lancia a numit "SS Exclusive 16v"
          Placheta cu inscriptia "Five time world champion"

   A aparut in 1992 cu ocazia castigarii celui de-al 6-lea titlu consecutiv in WRC.
     Particularitati:

          Pe lateral apar din fata pana in spate culorile "Martini Racing", inscrisul "World Rally Champion", precum si sigla HF
          Interiorul are portiuni din fibra de carbon iar schimbatorul de viteze are insertii de teflon
          Capitonajul este din piele Alcantara de culoare albastra (azzurro). scaunele sunt Recaro
          Jante albe de 15"

   Aceste masini au fost produse exclusiv pentru membrii selectului Club "Hi-Fi".
     Particularitati:

          Caroseria e de culoare albastra inchisa si are o dunga galben-albastra care strabate masina de la un capat la altul
          Interior din piele maro
          Placuta cu seria si numele proprietarului peste maneta schimbatorului

   Cea mai limitata serie de Lancia Delta cu masini produse exclsiv pentru o asociatie de pasionati. Masinile sunt numerotate, dar nu exista numarul 13.
     Particularitati:

          Interiorul este, ca si scaunele Recaro, din piele bordeaux si au simbolul HF termoimprimat
          Placuta gravata cu numarul masinii si numele proprietarului deasupra schimbatorului
          Motorul este acoperit de o placheta galben-albastra (gialla-blu)
          Jantele sunt de 15"

   Acest model a fost introdus pentru a lansa noul model de evoluzione, denumit evo II. Astfel aparea modelul cu un motor cu 5 cai putere in plus fata de evo I, dar care serveau exclusiv pentru a limita pierderea de putere cauzata de catalizator. Masina functiona de acum pe benzina fara plumb ("benzina verde")
     Particularitati:

          scaunele Recaro cu partile laterale ridicate
          Jante pe 16"
   Interesant de cunoscut este faptul ca un vopsitor a dat prima data aceasta nuanta iar conducerea Lancia a fost placut-surprinsa si a decis sa denumeasca aceasta serie "Gialla edizione" in urma succesului repurtat de fotografiile de presa in 1993. Este cea mai apreciata editie a Integralei.

   A fost produsa tarziu, intre 1993 si 1994

     Particularitati:
          Nuanta aparte de alb cu o dunga gri dintr-un capat pana in celalalt
          Scaune Reacro de culoare "Blu"
          Aceeasi culoare cu scaunele au volanul si schimbatorul de viteze
          Jante pe 16"

     Particularitati:
          Culoare albastru metalizat cu o dunga galbena longitudinala
          Scaune crem de productie Recaro
          Jante pe 16"

   Produsa in anul de gratie pentru pasionati de Lancia, 1994. Din pacate nu prea exista in Europa, fiind produse aproape exclusiv pentru piata japoneza (!).